도요다대리점

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작성자시갈 조회 136회 작성일 2020-09-24 16:10:00 댓글 0

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2019 캠리 CAMRY도요타 TOYOTA리뷰 . 구매를 고려하고 있었다면 꼭 보세요. 기능 및 옵션 대만족 가성비. 도요타 인천 구월동 매장

안녕하세요
소통하는 직장인 박범준입니다

2019 도요타 캠리를 알아보고 왔습니다.
인천 구월동 매장 방문하였어요

실내 인테리어 및 각종 기능, 옵션 사용법에 대해
알아보고 왔습니다.
딜러분께서 아주 친절하고 세심히 안내해주셨습니다

이 가격에 이정도 가격이면 대만족이라 생각합니다^^
구매를 고려하고 있었다면 영상을 꼭 봐주세요

그리고 구독, 좋아요 부탁드립니다!!

여러분의 관심은 리뷰활동에 큰 도움이 됩니다

감사합니다.
늘 함께하고 싶습니다^^

Hi
It is Park Bumjoon who is a communication worker.
⠀⠀⠀
I came to see the 2019 Toyota Camry.
I visited a store in Guwol-dong, Incheon.
⠀⠀⠀
About indoor interior and various functions, option usage
I have been looking.
The dealer was very friendly and guided.
I think this price is very satisfied if it is this price ^ ^
⠀⠀⠀
If you were considering buying, please watch the video
⠀⠀⠀
And subscription, thank you very much !!
Your interest is a great help to review activities

Thank you.
I always want to be together ^^


네이버 블로그 : https://m.blog.naver.com/mkppj
인스타그램 https://www.instagram.com/mkppj11
Jeff Shin : 분명한건 현기차량과 비교 자체가 안됨. 도요타는 20만 Km 뛰어도 완전 새차처럼 정숙하게 움직임. 오직 현기 회사를 위한 일제차 불매운동에 휘둘리지 맙시다. 현기로 부터 사료를 쳐먹어온 관련 공직자말에 따르지 말고 선택은 소비자가 스스로 판단해서 해야함
백상렬 : 신인규과장님 목소리 같네요
4년째 과장님한테 뽑아서 잘타고 있습니다
목소리 들으니 반갑네요
工藤新一 : 일본에서. 지인캠리. 잠깐 타봤고 닛산 자동차도 타봤습니다 2년전에 귀국해서. 일본차 살려고 했지만. 정세가 안좋아서 일본차 포기 하고 말리부 선택 하고 타고 있습니다. 한 8년 뒤에. 다시 일본이랑 관계가 좋아지면. 캠리 사고 싶네요
당첨 : 도요타 구입 할까해서 들어왔네요. sm 13년동안 말썽 한번없이 탔고 제일 좋았던건 정비소였는데 연비때문에 이제 바꿀까해서요~
토요타 정비소 괜찮나요?

전 노조놈들 싫어서 절대 현대 차 안타요. 울산 태화강에 노조놈들 일은 안하고 붉은깃발 펄럭~~질렸음.
구구 : 토요타 캠리 진짜좋네 우리나라는 왜 기술력을 안키우냐
hooney j : 지금 영상에 나온 캠리 가솔린인가요??
비버TV : 기본 옵션이 무엇이 있나요?
김세윤 : ES300h 보러갔었는데 주력차량이라 그런지 그닥 자세히 설명해주지도않고 친절하다는느낌이 없었음ㅜㅜ
s : 도요타는 외국 어디든 나가보면 금새 알아요. 압도적으로 많이 굴러다니죠.
요코하마 F마리노스 : 일본차가 내구성 좋고 모든면에서 좋아 타는데 일본차 탄다고 친일파니 이딴 헛소리 하는 사람들만 거르면 됨
옵션 실내디자인 이런거에 집착하는 사람들은 그냥 현기차 타시면 됨 ㅋㅋ
도요다 캠리 하이브리드 끌리네요

[지피지기 시리즈1] 꼭 알아야할 것들만 담은 31분! 도요타 자동차 합본

설명
#토요타자동차 #일본자동차 #렉서스
오토기어 autogear자동차에 대한 모든 정보 : 1, 2, 3부 찾아서 보시기 귀찮으신 분들을 위한 합본입니다.  코로나 19로 모두가 힘든 시기이지만 잘 이겨내시기리라 믿습니다. 오늘도 힘차고 건강한 하루 보내십시오 (_ _)
킹퀸재성 : 세계적인 기업으로 될수 밖에 없는 기업이네요
Badger41 : 도요다는 현재 '무난함'에 취해있음. 소니가 그랬듯 최고의 자리에서 혁신이 없다.
미국시장에서 도요다 라인업에는 터보가 없다. 야리스, 코롤라, 캠리, 86, 아발론 모조리 무나안한 DOHC(수프라를 내놓긴했으나 이미 너무나 굳어버린 무난한 이미지). 이건 무슨 전략일까?
강성환 : 굿
Charles Kim : 대단합니다. 어디서 이런 자료들을?
찐찐 : 굿 최고입니다 자동차역사 해외중고차들은 도요타가 대세입니다 엔진이좋다고 부품구입이좋다고합니다
WONSEOK CHOI : 영상 퀄리티 정말 좋아서 또 보고 되요. 특히 브금의 박자가 엄청 집중하게 만들어요.
Hue - Ted TV : 역시 자동차리뷰중 넘버원 갓기어!~~ 다른영상도 잘보겠습니다~ 감사합니다.
Mantra Silver : 도요타 배우기가 한창 유행하던 시기도 있었지요. 지금은 각자 독자적인 시스템으로 많이 회기하였지만 그 때 나고야까지 가서 도요타 공장을 벤치마킹한 적도 있습니다. 그러나 아무리 좋아도 일본제품은 일단 관심없습니다.
써벨로 : 진짜 재밌게 봤어요 감사합니다!

효율성은 끝내주는데..!? | 토요타 캠리 하이브리드 리뷰 1부_노사장_재업

─  노보스개러지 OPEN  ─

' 예약 및 상담
' 전화번호 : 010-8361-5856
' 카카오톡 : nobossgarage
' 상담시간 : 09:00 ~ 19:00 (평일)
' 주소 : 서울특별시 동작구 동작대로 237-1

' 영업시간
월-금: 09:00 ~ 19:00
토요일: 09:00 ~ 15:00
※ 매달 2, 4주 토요일 영업

' 차량 협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
' 노사장 카카오톡 : fashion74

#하이브리드 #토요타 #캠리 #장점 #단점 #장단점 #리뷰
정유석 : 제가 일본식 발음에 대해 정확히 설명해 드리겠습니다.
참고로 저는 일본의 도쿄의 일본회사에서 일본인들과 2년 동안 생활한 경험이 있습니다.
결론적으로 기자 양반의 토요타가 틀렸습니다.
일본 현지인들은 [도요다]라는 발음을 더 많이 사용합니다.
우리 나라와 마찬가지로 일본에서도 첫자에 파열음 [토] 발음을 잘 사용하지않습니다.
오히려 "토"보다 "도"라는 발음을 더 많이 사용합니다.
우리나라에서 김씨를 킴씨라고 하지 않듯이 일본에서도 토요타라는 발음을 잘 사용하지 않습니다.
미국등 영어권에서는 토요타라고 하지만(수출을 해야하기 때문에)
일본 현지인들은 도요다라고 발음합니다.
좀더 구체적으로 말하면 첫자의 파열음은 탁음(다꾸옹)처리 한다고 보면 됩니다.
참고로 일본인들과 이야기 해보면 압니다.
도쿄라고 하는지? 아니면 토쿄라고 하는지?
일본인들 대부분은 도쿄라고 발음합니다.
노 사장님!
담에 그기자 시끼 만나면 X잡고 반성하라고 하세요
X도 모르고 깝죽 되는게 상당히 거슬리네요
박병준 : 마이 드림카 캠리
박현준 : toyota가 토요타면 tokyo는 토쿄인가
이재헌 : 캠리하이브 k5하이브 둘중에 추천부탁드림니다
밥쉐 : 이새끼 계속 반말 ㅆ ㅆ. 하면서 졸라. 건방지네
정원철 : 스포츠 모드에서는 가속력이 띠어나며 속도에 비해 정숙하다그러나 노면 상태에 따라 하부 소음이 너무 강하게 느껴 진다
어르우동 : 이 촬영은머지#~~##~@@#~ㄱ ㅈ
최영남 : 이 車를 노社長의 동영상보고 몇백만 할인받아 購買했슴다. 感謝합니다.
운전을 험하게, 난폭하게 한다고 지적을 받아온 나에게 한마디 하려한다 ㅡ 하이브리드 車를 타보아라.
어제~오늘 까지 하이브리드 車끌고 돌아다니면서 계속해서 연비만 쳐다보고 진짜 이게 맞는지 모르겠지만 어찌하나? 주위에 거의 모든이들은 내가 운전하는 걸 보고 아무도 동승자가 없어 그냥 혼자 돌아다니면서 주로 화물차를 타고 다녔다.

그런데 모드를 ECONOMIC 하고 운전하는 순간순간 연비 확인하고, 지금 밧데리로 가는지 or 엔진으로 가동되는지 화면을 죽어라 보게되었다. 브레이크 페달을 밟으면 안되니
앞차와의 거리는 엄청나게 벌려놓고, 어떡해하든지 밧데리 事用하려고 계속 디스플레이를 보게된다. 앞에 누가 끼어들어오던
관심이 없어진다. 감히 다른 車를 추월할 必要性이 없어지고 뒷유리에 '초보운전' 스티커를 붙이고 싶어진다. 그리고 代理운전을 부탁안하고 죽어라 스스로 운전대를 잡게된다.
앞으로 추월하고 싶은 마음이 생기면 하이브리드 車앞으로 가시기 바랍니다.

새해 福 많이 받으세요
최영남 : 한해를 마감하면서..
운전을 험하게, 난폭하게 한다고 지적을 받아온 本人 스스로 한마디 하려한다 ㅡ 하이브리드 車를 타보아라.
어제~오늘 까지 하이브리드 車끌고 돌아다니면서 계속해서 연비만 처다보고 진짜 이게 맞는지 모르겠지만 어찌하나? 주위에 거의 모든이들은 내가 운전하는 걸 보고 아무도 동승자가 없어 그냥 혼자 돌아다니면서 주로 화물차를 타고 다녔다.

그런데 모드를 ECONOMIC 하고 운전하는 순간순간 연비 확인하고, 지금 밧데리로 가는지 or 엔진으로 가동되는지 화면을 죽어라 보게되었다. 브레이크 페달을 밟으면 안되니
앞차와의 거리는 엄청나게 벌려놓고, 어떡해하든지 밧데리 事用하려고 계속 디스플레이를 보게된다. 앞에 누가 끼어들어오던
관심이 없어진다. 감히 다른 車를 추월할 必要性이 없어지고 뒷유리에 '초보운전' 스티커를 붙이고 싶어진다. 그리고 代理운전을 부탁안하고 죽어라 스스로 운전대를 잡게된다.
앞으로 추월하고 싶은 마음이 생기면 하이브리드 車앞으로 가시기 바랍니다.

새해 福 많이 받으세요
요맨 TV : 자동차 정비17년 20년하신분들도 일본차 좋다고 다들 칭찬하시더라구요...

... 

#도요다대리점

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